第四章 旅途
第三卷
一天并没有飞多远，我在途中的旅店住了一宿。隔天的日暮时分，我已抵达鲁贝家领地的北端，也就是西雅尔达和基鲁希那的国界上。
两国是以一条名为欧尔特河的天然河川为国界。
欧尔特河上游是崎岖的溪谷，不过来到下游便一口气化为河宽敞、水流平稳的大川。
这条河在夏季时会因为冰雪融化导致水位上涨，在上面搭桥是相当麻烦，所以从古至今就只存在两座桥。
此刻的我，能从高空看见其中一座桥。
位于欧尔特河上游的这座桥名为兹库桥。
另一座建于下游宽敞河上的大桥则叫做霍特桥。上游这座桥位于山腰附近，由于是森林地形导致路崎岖，因此一般旅人都会前往接近河口的平坦街，从霍特桥穿越国境。
基于此因，这条路算是有些乏人问津的偏僻小径，现在却也人满为患。来是消息灵通提早得知即将战，于是打算尽早远离基鲁希那的人们吧。人潮的移动呈现单一方向，全都朝着西雅尔达走去。
其实我至今从未亲眼看过兹库桥，就只在图片中欣赏过。
这一带是赫赫有名的景点，以后方绵延不绝的山脉为背景，搭配森林峡谷与历史悠久的石桥，堪称是最典型的风景画。
换是以往，我相信这里一定是个风光明媚的场所，不过现在却挤满了难民，化成一片比起风景更适合以战争为主题的光景。
兹库桥的桥墩是颇具名气的建筑设计，我稍微降低高度仔细观察其构造。
这座桥是大皇国时代留下的遗产，利孤立于山谷之间的岩石，仿佛直接寄生在上头般搭建而成。
成为桥墩底座的天然巨岩，有七成是切割其他石头来进行补强。大概是为了避免遭流木或落石撞击而受损，桥墩底部有朝着上游建造出呈现锐角的凸起处。
整座桥墩看起来就像是在自然的岩石上套了石靴，仿佛垫起脚尖似地插进河床。同时又有一座弧度缓和的拱桥恍若伸出双腿般立于其上，将两岸连接在一起。
很可惜拱桥的部分并非大皇国时代所建造，而是百年前左右的一场地震将其震垮，之后才重新兴建而成，不过仔细多看几眼，两桥体是毫不突兀地相连在一起。
可是兹库桥似乎正在进行改建。
该桥下游那侧仍在施工，像是紧贴着石桥般以木头建造步，说穿了就是拓宽桥面的工程。
恐怕是鲁贝家擅自决定这么做的。
该工程利岩石多余的空间以三根巨木并排做为支柱，然后在上面兴建步。尽管构造很不牢固，不过紧贴着坚硬石桥的关系，大概这么做就堪了吧。反正人的体重再重也很有限，至于马车等沉重的通工具则是行驶在石桥上即可。
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