第四章

西元二〇九六年一月十四日，晚间十一点的涩谷。

周六深夜，路上没有车子，满是年轻人的身影。

之所以看不见车子，在于通系统与通勤习惯的变化。自动驾驶的个别输送型电动车厢全天候运。此外，在涩谷这大都会不需要使通勤车，只要利架设在地底的动力步就可以迅速抵达车站。

而且在现代，居家办公系统的基础架构已经完整，完全不需要在办公室加班到深夜。如果有紧急要庭理的工，打从一始就不上班，而是在自家处理之后，以专线路提到公司，这就是现今的办公模式。现代的办公室是来谈生意的地方，不是来办公的地方？何况只要是正当生意，就不需要刻意在深夜讨论公事。

夜晚的涩谷看不见成人上班族，是年轻人的都市。

不过，在涩谷以外的城市，并不会在这个时段看到相同的光景。

涩谷、新宿、池袋、六本木……战前以年轻人为客群而繁荣的这些城市，只有涩谷至今依然看得见年轻人在仪出没、聚集的光景。

长达二十年的混沌时代，新宿、池袋与六本木在不同时期遭受外国人破坏，年轻人愤而发起抵制外国人的活动，导致这些城市荒废至极，各处都出现彷佛遭到虫蛀的废墟。后来在复兴过程中，这些城市彻底执行恢复治安政策，重建为相当拥挤的繁华区。

不过，涩谷是例外。

涩谷从战前就持续荒废，年轻人的斗争越演越烈，而且最早完全抵制外国人，所以反而免于和其他城市一遭到彻底破坏。但也因为这，夜间的无政府状态至今依然没有着手处理，这是否比其他城市来得好，没办法一慨而论。

如果这里日夜都处于无政府状态，相较于战前不再对失序行径宽容的政府与自治组织，应该会执行「再发」计划。现在的行政当局，对于不动产相关的人债权限制得相当蛮横。

不过，涩谷的白天与晚上，有着完全不同的貌。

白天是正经上班族忙碌来往的商业区。

夜晚是叛逆年轻人徘徊游荡的娱乐区。

由于无法一起处理，政府当局也迟迟无法下定决心改革。

今晚也一。刚过新年就有许多年轻人聚集在街头，各自嬉闹、欢笑、调情或互殴。

人群之中，有个五官深邃、体格健壮的少年身影。

雷欧只穿运动上衣加披一件外套，以不像是寒冬的轻便穿着，漫不经心地走在深夜的涩谷．虽说是漫不经心，但牛仔裤加运动鞋的双脚踩着稳健的步伐。只是从他的脚步完全感受不到「前往目的地」的意识。

雷欧有一个不良嗜好。不对，与其说是嗜好更像是习惯。

就是生爱徘徊。